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Uber呛声,不能用30、40年法规管新创公司

Uber呛声,不能用30、40年法规管新创公司

公路法修正案三读通过,对违法经营 Uber 公司祭出最高 2500 万的罚锾,对此 Uber 指称这是「针对性地提高罚则」,并于今日在松山文创文创大楼前广场举办,「#StandByU -- Uber 留下来,台湾站出来」嘉年华,展现 Uber 持续为台湾人民服务的决心。

Uber 台湾总经理顾立楷表示,「30 年、40 年的法规,不该套用新创公司身上,认为政府必须在现有法规中寻找弹性跟鬆绑的空间。」对此交通部重申,欢迎任何业者导入创新技术为台湾公共运输产业服务,但前提是不能假借创新或分享经济名义,藉此规避合法业者必须承担的纳管、纳税。

公路总局统计,截至 12 月 26 日止,针对 Uber 公司共计取缔 481 件,裁罚金额共计 6845 万元;对加入 Uber 接受派遣共开 463 张罚单,裁罚金额共计 2082 万 8 千元;Uber 裁罚应缴金额总计 8927.8 万元,裁罚已缴金额总计 6825.6 万元。

Uber 台湾总经理顾立楷表示,政府如果希望用现在法规来管理新创行业,将很难让新产业发展下去,因此认为现在要去看的是现在的法规是否有其鬆绑空间。对于明显违法营运,顾立楷说,现阶段将继续营运下去,强调他们是因为重视台湾市场,更好台湾发展,因此希望尽快找到跟政府的共识。

至于未来一旦总统府宣布公路法相关施行细则,Uber 将面临更严峻的生存情势,最惨勒令停业,是否因此退出台湾市场?顾立楷则回应,现阶段「乐观态度」看待,政府希望打造亚洲硅谷,打造科技创新亮点,认为可以找到其中的共识。他并指出,一旦公路法修法通过,最终伤害最大的就是「消费者权益」以及「驾驶收益」。

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